Le canal rigolet

Au 17^e siècle, les Français adoptent le canot, embarcation légère facilitant le portage à la remontée des rapides et permettant de franchir aisément ces derniers à la descente. Au tournant du 17^e siècle, apparaît un nouveau type d’embarcation : le « batteau ». C’est une barge à fond plat dont les dimensions et la forme permettent le transport d'un plus gros volume de marchandises.

Les batteaux ne pouvant être portagés, les Français construisent un canal rigolet à la hauteur des rapides de Coteau-du-Lac. Il s'agit d'un endiguement formé par des roches entassées parallèlement au rivage. Ce couloir navigable peu profond protège les embarcations de la violence du courant des rapides.